En la sala de reuniones del Ayuntamiento de Almansa se mantenía en la tarde de ayer una reunión muy importante para el futuro desarrollo industrial de la ciudad almanseña. El Alcalde Paco Núñez junto con un nutrido grupo de concejales responsables de las áreas económicas e industriales del Ayuntamiento de Almansa, así como con el Presidente de Sapres Almansa, Javier Bueno, y su Director General mantenían una reunión con el Presidente de Adeca, Santos Prieto, y su Director General, Miguel Ángel Cuartero, con motivo de fijar la participación de la ciudad de Almansa en el primer congreso regional de zonas industriales que se celebrará en Albacete los próximos días 28 y 29 de noviembre y en el que habrá representación industrial de todo el panorama nacional y de todas las administraciones públicas desde el Gobierno de España hasta el Gobierno de Castilla La Mancha o algunos de los ayuntamientos más importantes del país.

El Alcalde, Paco Núñez, moderará una de las mesas que lleva por título «La situación Jurídica de Desarrollo, Gestión y Consolidación de las zonas industriales. Colaboración Público-Privada: un deseo o una realidad». Tendrá un papel importante en dicho congreso, ya que representará a una ciudad como la de Almansa con más de 1.500.000 m2 de zona industrial ya construida y en uso pero también con importantes desarrollos industriales por conseguir en el futuro.

El Presidente de Adeca, Santos Prieto, indicaba que los principales objetivos del Congreso son: establecer un análisis de la situación de las zonas industriales de Castilla La Mancha, profundizar en los diferentes modos de constitución y posterior gestión de las áreas empresariales, posicionar Albacete como un referente a nivel nacional en materia de zonas industriales y dar a conocer el potencial industrial de la ciudad de Albacete, dinamizar, potenciar y consolidar la gestión integral en polígonos industriales, estandarizar los procesos de las entidades gestoras en las zonas industriales con el objetivo de generar un modelo válido para todas, crear metodologías y protocolos de actuación específicos para aspectos relacionados con los servicios de valor añadido, fomentar la cooperación entre las entidades gestoras de polígonos industriales y dar a conocer las formas jurídicas y modelos de gestión de las áreas empresariales prestando especial atención a las entidades de conservación, comunidades de propietarios y asociación de empresarios.

Prieto indicaba que Almansa es uno de los referentes industriales de toda CLM por su número de metros cuadrados, por su volumen de empresas y por el trabajo que está haciendo el Ayuntamiento para proteger, potenciar y mejorar la actividad industrial y que por ello era fundamental la presencia de Almansa en dicho congreso donde estarán presentes alguna de las mejores ciudades industriales de toda España y organismos de industrialización de los más potentes del país.

Núñez por su parte indicaba que para Almansa participar en este primer congreso de zonas industriales es fundamental. El Alcalde hacía referencia a que en dicho congreso estarán presentes algunos de los principales diligentes tanto nacionales como regionales en asuntos económicos o de infraestructuras del país y de Castilla La Mancha, básicos para mejorar la industrialización de empresarios y colectivos de empresarios de tremenda importancia en toda España, lo cual abre la oportunidad al Ayuntamiento de Almansa a seguir trabajando en la búsqueda de nuevas inversiones y en la potenciación del Polígono.

El Alcalde agradecía a Sapres su implicación desde el minuto uno y lo personificaba en su presidente Javier Bueno y en su director Pedro García, ya que Sapres ha estado trabajando de la mano de Adeca en la organización de este congreso apoyándolo absolutamente en todas y cada una de las propuestas realizadas por Adeca y mostrando la plena disposición de Sapres Almansa y de sus polígonos industriales a ser un referente dentro del mundo de la industrialización nacional.

Almansa cuenta con 1.500.000 m2 de suelo industrial ya construido, de los cuales en torno a 155.000 m2 suponen la IV fase recientemente inaugurada que según el propio Alcalde trasladaba a Santos Prieto está en fase muy avanzada de venta donde más de la mitad del Polígono Industrial se va a confirmar con las nuevas empresas que van a llegar en los próximos días.

Por último, Núñez indicaba la potencia de desarrollo logístico e industrial que todavía le queda por realizar a la ciudad de Almansa tanto en la zona industrial del Saladar que hay que desarrollar como en la zona logística vinculada con el intercambiador de mercancías de la Encina que es la gran oportunidad laboral del futuro para la comarca de Almansa y otros municipios como Caudete y su entorno, siendo una verdadera oportunidad de desarrollo logístico.

Para ello, Núñez explicaba que ya el Plan de Ordenación Municipal está trabajando en la adecuación del suelo para que pueda convertirse en suelo logístico, así como otras medidas como bonificación de impuestos de tasas o nuevas ayudas económicas con el fin de en el medio plazo las zonas logísticas de Almansa vinculada con el Corredor Mediterráneo y el Corredor de la Encina sea realmente activo.

Finalmente, el Alcalde explicaba que aprovechar congresos de este tipo donde habrá mesas típicas para hablar de desarrollo logístico son fundamentales para que Almansa pueda estar a la cabeza liderando el desarrollo logístico del Corredor de Almansa vinculado con el intercambiador de mercancías de la Encina del Corredor Mediterráneo.

El Alcalde de Almansa comparecía en rueda de prensa para presentar la modificación de la ordenanza fiscal reguladora de la tasa del impuesto de camiones que someterá a la aprobación del próximo pleno con el fin de que se pueda rebajar el impuesto de circulación a los camiones matriculados en la ciudad de Almansa hasta en una cantidad del 34%, con el fin de facilitar la instalación de nuevas industrias de carácter logístico en la ciudad de Almansa.

Núñez indicaba que el primer gran paso en este sentido fue la aprobación del nuevo Plan de Ordenación Municipal, que prevé desarrollo logístico por más de 7 millones de metros cuadrados en el suelo almanseño y que ya ha pasado su aprobación inicial y está ya pendiente de la resolución de las alegaciones para su aprobación definitiva. Dicha apuesta logística viene a ser una respuesta de la estratégica situación geográfica que ocupa la ciudad de Almansa, eje fundamental del transporte por carretera y por ferrocarril ante el lugar único en el que se ubica la ciudad, punto de paso entre las autovías que comunican el centro de España con el Levante. De hecho aprovechando el nuevo intercambiador de mercancías de la Encima que prevé el Corredor Mediterráneo a escasos kilómetros de la ciudad de Almansa el Gobierno Local del Partido Popular está trabajando ya en el futuro desarrollo logístico de la ciudad que tiene que ir conectado indispensablemente a este corredor mediterráneo y a ese intercambiador de mercancías que ya está dando sus últimos pasos para convertirse en realidad.

Núñez indicaba que la ciudad de Almansa no podía dejar pasar la oportunidad de tener un desarrollo logístico en el medio plazo similar al que han alcanzado otras ciudades que estratégicamente han estado bien situadas. Es uno de los retos más importantes que tiene la ciudad de Almansa en el futuro y el Gobierno Local del Partido Popular que es un gobierno responsable, sensato y que cree en un proyecto de futuro para Almansa, lleva ya años trabajando en adecuar la normativa almanseña a esta posibilidad. De hecho el POM responde entre otros asuntos a la posibilidad de crear zonas logísticas que permitan este tipo de desarrollos industriales en la ciudad de Almansa que a día de hoy no están previstos en el plan y que tienen que ser mediante la ubicación puntual de empresas de transporte. Es por ello, que Núñez indicaba la importancia que tiene el nuevo POM en la vida política almanseña.

Núñez quería resaltar que además de la modificación del ICIO, la financiación del impuesto de actividades económicas o la tramitación de subvenciones tanto de la Mancomunidad, como de la JCCM, como del Gobierno de España por parte de los servicios de Industria y Empleo de la localidad el Ayuntamiento quería dar un paso más para ser atractivo y para facilitar la implantación de nuevas empresas en Almansa, en este caso vinculadas con la logística, y, es por ello, que planteaba esta bajada del impuesto de camiones que si así lo considera el pleno entrará en vigor el 1 de enero de 2018 y que facilitará todavía más la instalación de este tipo de empresas en Almansa.

Núñez indicaba que las bajadas van desde el 4% hasta el 34% con los siguientes tramos: camiones (de 1.000 a 2.999 kilogramos de carga útil -7,90%, de más de 2.999 a 9.999 kilogramos de carga útil -8,74% y de más de 9.999 kilogramos de carga útil -18,46%), tractores (de menos de 16 caballos fiscales -3,96%, de 16 a 25 caballos fiscales -4,36% y de más de 25 caballos fiscales -33,14%) y remolques y semirremolques arrastrados por vehículos de tracción mecánica (de menos de 1.000 y más de 750 kilogramos de carga útil -8,57%, de 1.000 a 2.999 kilogramos de carga útil -9,02% y de más de 2.999 kilogramos de carga útil -33,48%).

El Alcalde Francisco Núñez indicaba que ya al final de la pasada legislatura una industria de estas características se instalaba en Almansa, Transportes Penades, y que a mitad de esta legislatura también la antigua nave de Intermarché de la Carretera de Ayora era adquirida por logística Arnedo, demostrando con ello que la apuesta que el Gobierno Local del Partido Popular de Almansa está llevando a cabo por conseguir este tipo de industrias es real y además está siendo efectiva, pero el Alcalde también indicaba que hay que seguir dando pasos para que se pueda consolidar esta nueva industria y para que podemos lograr el objetivo indicado que es la generación de empleo también a través de la logística del transporte y que esto contribuya como ya lo está haciendo la industria del calzado y el resto de importantísimas industrias de la ciudad a la mejora de la economía y de la creación de empleo en Almansa.